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Découvrez l'avenir

Agréables à l'œil et compatibles avec le design des feux arrière continus, les phares immersifs créent un faisceau lumineux plus large qui améliore considérablement la visibilité et l'expérience globale de la conduite de nuit. Associé à l'éclairage dynamique unique de la direction, le BYD ATTO 3 vous permet d'être plus en sécurité que jamais.

Look impressionnant pour votre style de vie

Le long de la taille expressive inclinée vers le haut et de la sélection de jantes en alliage dynamiques, BYD ATTO 3 offre un design sportif et aérodynamique.

Fit pour le plaisir

Des fonctions conviviales et un intérieur ludique donnent un style unique et distinctif. Agile et amusant, BYD ATTO 3 offre une expérience de conduite engageante. La console centrale vibrante et épurée reflète une attitude positive et énergique envers la vie.

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Le confort dans tous les déplacements

Les sièges sport ergonomiques sont fabriqués en cuir végétal durable. Les sièges avant chauffants sont dotés d’un réglage électrique, créant ainsi une expérience de conduite plus confortable.

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Accoudoir central de type tapis roulant

L'accoudoir central s'inspire du tapis de course. Placez votre téléphone sur le socle de recharge sans fil, afin d'être toujours connecté(e).

Grattez votre « guitare ».

Les cordes uniques combinées au haut-parleur dessinent un motif de guitare sur le panneau de porte. Détendez-vous et grattez votre « guitare » ludique pour créer votre propre mélodie. Les cordes flexibles peuvent également s'étendre pour contenir des bouteilles et autres.

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Illuminez vos sentiments

L'éclairage d'ambiance multicolore s'adapte à votre humeur et réagit automatiquement aux différents rythmes de la musique avec une illumination fluide.

Toit panoramique

Du soleil aux étoiles, le toit ouvrant panoramique en verre avec pare-soleil réglable vous permet d'admirer toute la beauté du ciel.

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Grand espace pour les passagers arrière

Grâce à la conception de l'e-platform 3.0, le plancher à l'arrière est complètement plat, ce qui crée un espace intérieur étonnamment grand. Cet espace pour les jambes permet à votre famille et vos amis de se détendre et de profiter du voyage à 100 %.

Un coffre spacieux

Rangez toute votre vie à bord grâce au grand compartiment de rangement doté d'un espace supplémentaire caché dans le coffre.

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e-Plateform 3.0

Le BYD ATTO 3 est équipé de la toute nouvelle et révolutionnaire BYD e-platform 3.0, conçue exclusivement pour les véhicules totalement électriques. Tirant pleinement parti des avantages de l'intelligence, de l'efficacité, de la sécurité et de l'esthétique, l'e-platform 3.0 de BYD vise à promouvoir les performances en matière de sécurité et d'autonomie à basse température, ainsi qu'à améliorer les expériences de conduite électrique intelligente et à construire des VE plus efficaces et plus sûrs.

BYD Blade Battery

BYD est un nom pionnier dans l'industrie des batteries depuis plus de 28 ans. Notre dernière batterie Blade révolutionnaire a passé une série de tests extrêmes dans des conditions rigoureuses, ce qui en fait l'une des batteries les plus sûres au monde.

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Sécurité renforcée

La matière première, le phosphate de lithium et de fer, présente un certain nombre de caractéristiques bénéfiques : génération de chaleur lente, faible dégagement de chaleur et non dégagement d'oxygène. La forme rectangulaire plate unique améliore également l'efficacité du refroidissement et les performances de préchauffage. Blade Battery a passé en toute sécurité le test de pénétration des clous sans émettre de feu ni de fumée.

Test de pénétration des ongles

Le test de pénétration des clous est considéré comme l'un des moyens les plus rigoureux de tester l'emballement thermique des batteries. Le but est de simuler un court-circuit interne de la batterie. Ceci est généralement causé par des objets métalliques tranchants externes pénétrant dans la batterie lors d'un grave accident de la circulation. La batterie Blade a réussi le test de pénétration des clous, sans émettre de fumée ni de feu. La température de surface n'atteint que 30 à 60°C.

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Résistance optimisée

Disposées en réseau dans un seul paquet, chaque cellule sert de poutre structurelle pour aider à résister à la force. La structure en nid d'abeille en aluminium, avec des panneaux à haute résistance sur les côtés supérieur et inférieur du sac, améliore considérablement la rigidité dans le sens vertical. C'est cette conception révolutionnaire qui donne une résistance optimisée à la batterie Blade.

Portée plus longue

L'utilisation de l'espace de la batterie Blade a été augmentée de plus de 50 % par rapport aux batteries traditionnelles, ce qui offre une densité d'énergie améliorée et une autonomie plus longue.

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Cycle de vie plus long

La batterie Blade a une longue durée de vie avec plus de 5000 cycles de charge et de décharge.

Le premier groupe motopropulseur électrique 8-en-1 produit en série au monde

BYD dispose de capacités d'intégration verticale exceptionnelles au sein de sa chaîne d'approvisionnement, ce qui nous permet d'intégrer 8 composants clés incorporant : 1. L'unité de contrôle du véhicule (VCU), 2. L'unité de gestion de la batterie (BMU), 3. L'unité de commande du moteur (MCU), 4. L'unité de distribution d'énergie (PDU), 5. Le contrôleur DC-DC, 6. Le chargeur embarqué, 7. Le moteur d'entraînement et 8. La transmission C'est ainsi qu'est né le premier système de propulsion électrique 8-en-1 produit en série au monde, qui optimise considérablement l'efficacité énergétique, la sécurité, l'utilisation de l'espace et le poids de la voiture.

Système de pompe à chaleur à haut rendement

Fiable dans une large gamme de températures, le système de pompe à chaleur est fourni de série et est conçu pour utiliser efficacement la chaleur résiduelle de l'environnement, du groupe motopropulseur, de l'habitacle et même des batteries, et ce afin de maximiser l'efficacité thermique et de réduire les pertes d'énergie, qu'il s'agisse de chauffage ou de refroidissement. Cela permet d'augmenter la plage de conduite à basse température.

Préparez-vous à être impressionné

Le BYD ATTO 3 équipé d'un moteur de 150 kW, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes.

Une charge à grande vitesse est possible, avec une capacité de charge de 88 kW DC. Vous pouvez charger votre BYD ATTO 3 de SOC 30% à 80% en seulement 29 minutes. Avec notre boîtier mural de 11 kW en option, la recharge à domicile devient facile et pratique.

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Cote de sécurité Euro NCAP 5 étoiles

BYD ATTO 3 possède d'excellentes références en matière de sécurité, comme le prouvent les tests de sécurité menés par le programme européen indépendant d'évaluation des voitures neuves (Euro NCAP). BYD ATTO 3 a fièrement obtenu la cote de sécurité globale ultime de 5 étoiles.

NCAP logo

Rester connecté

Un cockpit de connectivité enrichit votre temps de conduite. Vous pouvez utiliser Apple CarPlay ou Android Auto pour lier votre téléphone au système multimédia sur l'écran tactile rotatif de 15,6 pouces, en accédant plus facilement aux applications prises en charge par des fournisseurs tiers tels que Spotify et HERE Maps*. La commande vocale intelligente vous permet de libérer vos mains et de garder les yeux sur la route. Le service cloud BYD sur APP deviendra votre majordome exclusif. La fonction OTA de mise à niveau du système vous permet de rester à jour pour le meilleur service possible.

*Remarque : Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, HERE Maps sont disponibles sur des marchés limités.

Spécifications BYD ATTO 3

Modèle

Comfort

Design

Type de lecteur

FWD

Portée(km)*

420 (Combiné WLTP)

Accélération 0-100km/h(s)

7.3

Vitesse maximale (km/h)

160

Puissance de crête (kW)

150

Roues (pouces)

18"

Cargaison (L)

555/1338

Type de batterie

BYD Blade Battery (LFP)

écran tactile multimedia

15.6”

12.8”

Hayon électrique

oui

non

*Remarque : L'autonomie électrique et la consommation d'énergie réelles peuvent dépendre de l'utilisateur, du style de conduite, de la vitesse du véhicule, des conditions environnementales, de la température extérieure, du profil de l'itinéraire et d'autres raisons. Cela signifie que les chiffres réels peuvent différer légèrement des chiffres de test. De plus, l'utilisation de systèmes auxiliaires tels que la climatisation ou les sièges chauffants peut également affecter les chiffres réels.

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